2019年，電動車行業經歷新國標的洗禮和價格戰的洪流，頭部品牌集聚效應日趨明顯。然而，自古一將功成萬骨枯，中小雜品牌被邊緣化，甚至清場出局的案例也不在少數。

    作為行業新秀，成立僅五年時間的格林豪泰2019年則繼續保持著一黑到底的黑馬本色，不僅實現了連續五年50%的持續增長，前段時間更是明確2020年“聚勢 崛起 沖前七“的戰略目標。針對消費者的調查數據顯示，每一個大類消費者平均能記住的品牌數是7個，一般不會超過7個。這就意味著如果進不了行業的前7位，那就很難稱得上一個真正意義上的品牌。“進前七”，可以看得出格林豪泰的野心勃勃。

    近日，格林豪泰電動車正式簽約功夫巨星甄子丹擔任品牌全新代言人。

    廣告界一直有“文案看杜蕾斯，廣告看農夫山泉”的說法，農夫山泉董事長鐘睒睒曾說過一句話：“企業不炒作就是木乃伊”。格林豪泰自2014年成立便以高爆光的起手式高調亮相，幾年間更是話題不斷，“好車不貴 只做好車”的產品主張，CCTV《品質》欄目對格林豪泰品質制造的光環加持，近兩年更是頻頻有曹穎、黃圣依、溫碧霞、張柏芝及任達華等多星見證，而這背后卻是格林豪泰的跨越式成長，五年的發展可以說超越很多品牌近二十年的成績。

    甄子丹縱橫演藝圈20余年，留下了無數令人印象深刻的熒屏形象，是繼成龍、李連杰之后影迷公認的功夫一哥，《葉問》系列的成功推出更是讓其身價水漲船高。可以說，甄子丹已經代表了當前功夫巨星的最高級別。再看甄子丹曾經代言的品牌，不論是健將、公牛，還是超威，無不是所在領域的佼佼者。與此同時，12月20日上映的《葉問4：完結篇》自上映以來票房及口碑表現出色，連續多日蟬聯單日票房冠軍，截止今日累積已實現8.8億票房，目測破10億指日可待。在這個時候選擇與甄子丹簽約，也可以看出格林豪泰對“沖前七”目標的志在必得。

    格林豪泰這五年來無論在產品，還是在營銷上，無不是瞄準市場痛點，拳拳到肉，這與甄子丹的真功夫形象，非常契合，相信雙方的簽約對于格林豪泰的品牌形象會有一個非常大的拉升。2019年格林豪泰不僅完成了廣州、無錫、徐州、天津四大基地的全國布局，同時廣州、無錫基地均也已獲得了電摩資質，更是榮膺2019中國制造十佳品質企業，成為電動車行業唯一一家入選品質欄目的電動車品牌，這也是格林豪泰在這次行業洗牌期敢于斥巨資簽約甄子丹的底氣所在。

    當然，簽約甄子丹代言對于格林豪泰而言還只是一個新起點，但這已經充分表明了格林豪泰在電動車領域做大做強的決心。接下來，格林豪泰會圍繞著這一代言人做哪些方面的升級和突破，我們也將拭目以待。

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